Een vlakke toerklassieker

De geschiedenis begint in 1978, een jaar na de oprichting van de DTC (Dordtse ToerClub) “De Mol”, werd voor de eerste keer de fietstoer­tocht van het Nederlandse Zwijndrecht naar het Belgische Zwijn­drecht en te­rug verre­den. Een en ander in overleg met de wielerclub “De Meteoor” in Belgisch Zwijndrecht, met betrekking tot de belangstelling en de even­tuele accommodatie. Door enkele enthousiaste leden werd een tocht van circa 220 km op poten gezet. Er kwamen drie rustpunten, Kruisland (later Wouwse Plantage), Zwijn­drecht (B) en Nispen.

De tocht vertrekt van sportpark Bakestein en de route is door de jaren heen steeds verbeterd. De heenweg voert, via wisselende routes, door West Brabant naar de 1e stop (Wouwse Plantage). De 2e etappe komt bij de grensplaats Putte België binnen en hier wordt het pas echt spectaculair, want dan komen 2 motoragenten van de Rijkswacht en 12 collega's van de Antwerpse gemeentepolitie ons door België loodsen. Met zwaailichten en loeiende sire­nes worden voor ons alle kruispunten afgezet en gaat ook al het tegemoetkomende verkeer zonder pardon aan de kant. Ook op de terugweg is dit het geval. De ontvangst voor de middagpau­ze wordt in Zwijndrecht (B) geregeld door het plaatselijke gemeentebestuur in de nieuwe sporthal. Hier worden de fietsers onder andere toegesproken door een lid van het college van Schout & Schepenen (B&W) en wordt de inwendige mens versterkt. De 3e etappe gaat dan weer onder dezelfde politiebegeleiding via dezelfde weg naar Putte en vandaar naar de derde rustplaats Nispen, waarbij in de loop der jaren slechts kleine routewijzigingen zijn opgetreden. Wel werd hier het Belgisch-Nederlands natuurgebied de Kalmthoutse heide gevonden, waar we met toestemming met de volgauto’s door rijden. De 4e etappe dit is vaak de zwaarste, mede door de oplopend aantal kilometers gaat weer via een andere, ook wisselende route, door West Brabant via de Moerdijkbrug weer naar het eindpunt. Samengevat een prachtige tocht door steden, dorpen, polderlandschap, bossen en heide.

Door de uitgebreide begeleiding en het feit dat dit al meer dan 30 jaar stand houdt, kan gesproken worden van een ware klassieker, die als toertocht in de lage landen zijn gelijke niet kent.
 
Het peloton wordt gevormd door de Molauto (die ons bij iedere tocht begeleidt), 8 voorrijders die het tempo bepalen dat gereden moet worden, een grote groep toerfietsers en afgesloten door een tiental achterrijders, die pechvogels met lekke banden en dergelijke terug brengen naar de groep. Het geheel wordt afgesloten door een aantal auto’s, zoals EHBO, tassenwagen en materiaalwagen en begeleid door de motoren, die er voor zorgen dat het peloton ongehinderd door kan fietsen. Als men door dorpen in België en in Antwerpen rijdt lopen de cafés en de winkels leeg om dit gebeuren aan te zien en staan de mensen vaak te applaudisseren. De laatste jaren is de burgemeester van Nederlands Zwijndrecht aan­wezig. Er volgen dan uiteraard ook diverse welkomstwoorden en toe­spraken, zo ook bij de 34e editie.

Dit jaar wordt Zwijndrecht - Zwijndrecht voor de 35ste maal verreden en staat weer in het teken van een goed doel. Hierover later meer. Door de aandacht te vestigen op deze schitterende vlakke toerklassieker, via de me­dia en clubbladen, hopen we op een gigantisch deelnemersveld. Elke geoefende toerfietser zou deze toertocht eens in z’n toercarrière gereden moeten hebben